Аварийные комиссары: кто они?

Главные беды современных автовладельцев всем известны. Нет, конечно дураки и дороги никуда не делись, но к ним добавился еще один безрадостный дуэт - пробки и аварии. Как и в гоголевской паре, два этих явления неразрывно связаны друг с другом. В ожидании сотрудников ГИБДД на дороге стоят не только непосредственные участники аварии, но и оказавшиеся рядом автомобили, ведь в этом случае на дороге неизбежно образуется затор. И для того чтобы разобраться в этой ситуации быстро и правильно, на помощь нередко зовут аварийного комиссара.
Понятие «аварийный комиссар» появилось в отечественном обиходе совсем недавно, поэтому еще не все разобрались, что это за явление и с чем его едет.
Итак, аварийный комиссар - это специалист, который оценивает и анализирует обстановку в случае, если произошло ДТП. Такие люди проходят специальное обучение и, чаще всего, являются профессиональными юристами или имеют опыт работы в ГИБДД. Комиссары прекрасно разбираются во всех тонкостях автострахования, правилах дорожного движения, особенностях вождения и умеют работать четко и быстро даже в критических аварийных ситуациях.
Давайте представим себе водителя, который оказался участником ДТП - не дай бог, конечно, но беда может случиться с каждым. Даже если авария была несерьезной и физически водитель не пострадал, шоковое состояние ему обеспечено. Да и в любом случае, далеко не каждый автовладелец возит с собой фотоаппарат, рулетку, и вообще знает, что именно нужно снимать, замерять и как вести себя в такой ситуации. И вот в этот момент помощь бесстрастного квалифицированного специалиста может оказаться как нельзя кстати. Аварийный комиссар сможет осмотреть место происшествия, зафиксировать все детали и составить аварийный протокол, собрать необходимые документы и предварительно определить, относится ли произошедшее к страховому случаю. Кроме того, он может вызвать полицию, скорую помощь, зафиксировать показания свидетелей и помочь пострадавшему водителю добраться до дома. Но все-таки его главной задачей остается обеспечение всех условий для того, чтобы пострадавший водитель смог получить все необходимые страховые выплаты. Конкретных сумм, касающихся выплат и затрат на ремонт комиссар не назовет, но советы и рекомендации дать может.
- «Аварийный комиссар не составляет отчет об определении стоимости восстановительного ремонта транспортного средства, но он может порекомендовать услуги независимого специалиста обладающего необходимыми знаниями в данной области, также может порекомендовать юридическую организацию способную при необходимости защитить интересы клиента при обращении в страховую компанию либо в суд», - комментирует Сергей Доронин, директор ООО «Лига правовой защиты».
Поскольку работа аварийных комиссаров - дело на сегодняшний момент новое и неосвоенное, четкого юридического статуса эти специалисты не имеют. Из работу закон не запрещает: п.9 ст.294 ч.2 ГК РФ оговаривает перечень услуг, которые могут оказывать специалисты, призванные установить и документально зафиксировать факт наступления страхового случая.
- «Правовой статус аварийных комиссаров на сегодняшний день законодательством не урегулирован, комиссары выполняют роль квалифицированных помощников для участников ДТП при оформлении документов в соответствии с п.2.6 ПДД и дальнейшем обращении в страховую компанию (при сумме ущерба менее 25 000 руб.) либо в ГИБДД за дальнейшим оформлением ДТП», - поясняет Сергей Доронин.
Лицензированию деятельность аварийного комиссара не подлежит, поэтому никаких дипломов или удостоверений ему иметь не полагается. Однако без специализированных знаний и умения действовать четко и последовательно ему, конечно, не обойтись.
- «Деятельностью по оказанию помощи по оформлению документов в соответствии с п.2.6 ПДД за плату вправе заниматься любые юридические лица либо индивидуальные предприниматели, требования к уровню образования аварийного комиссара выдвигаются конкретным работодателем. При приеме соискателя на должность аварийного комиссара наша организация акцентирует внимание на личностных качества соискателя, знании ПДД, наличии навыков черчения. Соискатели проходят стажировку, по результатам которой принимается решение о приеме на должность», - рассказывает Сергей Доронин.
Как правило, аварийные комиссары работают на страховую компанию, и его разовый выезд или «абонемент» на обслуживание упоминаются в договоре ОСАГО или КАСКО. Такой специалист обойдется водителю дешевле всего, однако следует помнить о том, чьи интересы представляет этот человек. Поэтому не стоит слепо доверять ему, тем более что у водителя всегда есть неоспоримые права.
В отчете, который составляет аварийный комиссар, предусмотрена подпись клиента. Этот документ, так же как и любой другой, нельзя подписывать вслепую. В процессе работы комиссара водителю стоит наблюдать за ним, и указывать на факты, подтверждающие его невиновность, а также просить разъяснений и уточнений. Если водитель не согласен с заключением комиссара, то он может изложить свои комментарии в отчете.
Кроме того, всегда существует вариант пригласить стороннего аварийного комиссара, свободного от страховой компании. Услуги такого специалиста, правда, обойдутся дороже, но зато при его участии водитель может вообще ни о чем не беспокоиться.
Анна Кучумова, www.2-999-999.ru

Аварийные комиссары - кто они?

Любая, даже самая незначительная проблема на дороге является большим стрессом для водителя. Тем более  что малейший конфликт на дороге все чаще оборачивается проявлением агрессии со стороны виновника ДТП, который считает, что нет лучшей защиты, чем нападение.
Уровень бытовой культуры, у многих водителей оставляет желать лучшего, поэтому разбирательства на месте аварии могут закончиться и дракой, и причинением вреда личному имуществу. Поэтому все чаще автовладельцы предпочитают вызывать аварийных комиссаров, как для общения с участниками ДТП, так и с сотрудниками ГИБДД.
Кто они - аварийные комиссары?
Аварийный комиссар - юридическое или физическое лицо, к его услугам прибегают страховщики при необходимости защиты своих интересов в случае ДТП. Аварийные комиссары всегда действуют в соответствии с инструкцией, которая включает в себя осмотр застрахованного имущества, установление характера ущерба, его причины и размер.
Деятельность аварийных комиссаров
Институт аварийных комиссаров в России является чем-то новым в области страхования, поэтому его правовой статус до сих пор не понятен, а нормативных актов, регулирующих деятельность такого рода представителей страховых компаний, не существует.
Понятие «аварийные комиссары» упоминается в российском законодательстве, но только в Налоговом кодексе, в общероссийском классификаторе профессий, в логистике. Таким образом, любая деятельность аварийных комиссаров, как не отрицается законом, так и четко не сформулирована.
В результате этой ситуации постоянно возникают сложности, например, при разбирательстве ДТП в суде, аварийные комиссары не имеют права выступать в роли независимых экспертов, их приглашают только в качестве представителя клиента при наличии нотариально заверенной доверенности.
Для попытки придания деятельности аварийных комиссаров необходимого правового статуса в Санкт-Петербурге в 2003 году был создан Всероссийский союз аварийных комиссаров. За несколько лет своего существования эта организация добилась немалых результатов. Был принят «Закон о службе аварийных комиссаров в Санкт-Петербурге».  Кроме этого, организация борется за принятие закона, позволяющего аварийным комиссарам без участия сотрудников ДПС оформлять «бескровные» ДТП.
Практическая сторона вопроса
Чем конкретно должны заниматься аварийные комиссары на месте ДТП, с кем разговаривать и как себя вести, все это постепенно приобретает конкретные очертания в процессе накопления опыта страховыми компаниями.
Глоссарий страховых компаний обозначает аварийных комиссаров, как лиц, занимающихся фиксированием данных о ДТП, другими словами, их регистрацией и установлением причин и ущерба.
Главными задачами аварийных комиссаров являются:
- объективное описание последствий дорожно-транспортных происшествий
- консультирование автовладельца
- предоставление клиенту технической помощи.
В достаточно крупных, зарекомендовавших себя компаниях, аварийные комиссары являются штатными сотрудниками. Остальным же не выгодно содержать таких специалистов, поэтому чаще всего небольшие страховые компании  обращаются к независимым представителям.
Услуга «аварийный комиссар» обычно прилагается к КАСКО, где застрахован и ущерб, и угон автомобиля. После того как клиент, имеющий такой полис, попадает в ДТП, ему достаточно набрать номер своей  страховой компании и вызвать аварийного комиссара.
Чаще всего ему удается добраться до места ДТП раньше ДПС, поэтому клиенту страховой службы даже не придется разговаривать с сотрудниками ГИБДД. Аварийный комиссар самостоятельно получает все справки, общается с представителями закона, составляет свое описание ДТП и получает копию протокола.
Дальше владельцу автомобиля остается только ждать решения страховой компании о сумме выплаты или месте будущего ремонта.
Правовая помощь
Аварийные комиссары способны оказать и правовую помощь на дороге. Ведь в состоянии стресса, даже самый опытный водитель способен совершить непоправимые ошибки. Поэтому все аварийные комиссары если и не имеют юридического образования, то хотя бы разбираются в правовой стороне вопроса.
Аварийный комиссар должен иметь следующие качества:

• Уметь компетентно и четко  отвечать на вопросы и задавать их
• Уметь грамотно оформлять все необходимые документы
• Знать юристов, к которым, если необходимо, можно обратиться при необходимости
• Правильно оформлять акт осмотра автомобиля
• Помогать водителю правильно составлять объяснения
• Общаться со свидетелями и участниками ДТП

Контроль  работы аварийных комиссаров со стороны страховой компании
Для стимулирования работы аварийного комиссара и контроля выполняемой им работы, страховые компании строят специальные системы поощрений и в то же время наказаний. В виду того, что профессия аварийного комиссара является достаточно молодой в России, хорошие специалисты ценятся на вес золота.
Как поощрение выступают различные ежеквартальные бонусы, основанные на объемах работы и отзывах клиентов. Также аварийным комиссарам предоставляется личный транспорт, оплачивается бензин и расходы на сотовую связь.
В то же время, аварийные комиссары ограничены жесткими рамками контроля со стороны страховой компании. Каждую неделю аварийный комиссар сдает различные отчеты о проделанной работе, а каждый его выезд фиксируется в базе данных в диспетчерской службе, все действия отражаются в актах, где есть обязательная графа для отзывов от клиентов.
В ближайшее время, конечно же, функции аварийных комиссаров будут существенно расширены. Они, скорее всего, и возьмут на себя полный пакет проблем автовладельцев по обслуживанию после ДТП. Большинство крупных страховых компаний уже сейчас  в дополнение к услуге «аварийный комиссар» дополнительно предоставляют определенные бонусы. Например, услуги манипулятора эвакуатора или такси с места ДТП для автовладельцев и пассажиров.
Пока услуги аварийных комиссаров предоставляются в основном для клиентов страховых компаний, которые имеют полный пакет КАСКО, то есть автомобиль застрахован и от ущерба, и от угона. Услуга «аварийных комиссаров» изначально зарождалась, как бонус для «избранных», для тех, кто приобретает полис премиум-класса и является владельцем недешевого автотранспорта.
Как известно, основной задачей аварийного комиссара является предоставление и соблюдение интересов и страховой компании, и клиента. Ведь чаще всего участники ДТП в лучшем случае не доверительно относятся друг к другу, а уравновешенный и профессиональный взгляд аваркома всегда оказывается кстати.
Используя эту услугу, автовладелец избежит общения с «профессиональными подставами», а страховые компании будут уверенны в отсутствии мошенничества со стороны их клиента.
За рубежом уже давно при мелких авариях водители самостоятельно заполняют бланки, отвозят их в свои страховые компании и разъезжаются по автосервисам. За границей аварийные комиссары занимаются несколько другой работой, чем в России  - расследуют страховые случаи в области грузоперевозок и предоставляют юридические услуги автолюбителям, попавшим в серьезные ДТП.
В России такие взаимоотношения наступят нескоро. Пока что, аварийные комиссары должны защищать интересы и страховых компаний, и автолюбителей, оказывать содействие ГИБДД и разрешать конфликтные ситуации своих клиентов на дорогах.
Источник: voditeliauto.ru