Выбираете видеорегистратор? Думаем вместе!

Кому из владельцев личного автотранспорта не знакомы неприятные ощущения, которые возникают после любого, пусть и маленького ДТП (даже если виноват другой водитель), во время общения с представителями ДПС (даже если вы ничего не нарушили), которых в иной злополучный день встречается больше, чем грибов в лесу после дождя?

Или при необходимости доказывать свою правоту страховой компании, которая упорно не желает выполнять взятые на себя обязательства. Вроде и прав, но как все повернется - неизвестно. А подстраховать себя не желаете?

Многие водители уже не могут представить свой автомобиль без видеорегистратора (ВР) как дополнительного, но чрезвычайно полезного гаджета. И если вы или кто-то из ваших знакомых подумывает или уже почти решился на это приобретение, значит, понимание того, зачем он нужен, уже есть. Поэтому давайте подумаем.
Каким должен быть видеорегистратор?
В первую очередь, он должен качественно выполнять свою основную функцию - видеосъемку. И чем выше качество снимаемого видео - тем лучше. Правда, и места на носителе более качественное видео занимать будет больше.

Отдельная тема для разговора - запись звука. Если во время езды она не так и нужна, то в случае беседы с сотрудником ДПС зачастую просто необходима.

Для фиксации обстановки на дороге камера должна иметь широкий угол обзора. Не стоит сбрасывать со счетов и ее способность сносно снимать в условиях недостаточной освещенности.

Если ВР оборудован аккумулятором - он должен обеспечивать долгое время автономной работы, если же нет - адаптер для обеспечения питанием должен поставляться в комплекте и быть удобным. Провод в идеале должен фиксироваться, а вся конструкция не должна мешать водителю и усложнять доступ к элементам управления на центральной панели.

ВР должен иметь надежные крепления, обеспечивающие надежную фиксацию в выбранном владельцем месте.
Для примера - игра контрастов!
Minimum minimorum как в вопросе цены, так и в вопросе функциональности - ВР на основе китайской миниатюрной DV камеры MD80. Плюсы варианта: довольно неплохое качество видеосъемки, поддержка самых распространенных на сегодня карт памяти - microSD, маленькие размеры устройства, огромное количество разнообразных креплений, возможность использовать гаджет как веб-камеру, подключая к компьютеру через мини-USB порт, и, конечно, низкая стоимость.

А теперь о ложке дегтя в бочке меда и так сомнительного качества: со снижением уровня освещенности качество съемки стремительно снижается. Не факт, что поставляемые в комплекте крепления позволят надежно закрепить камеру. Устройства такого уровня обычно оборудуются аккумулятором небольшой емкости, адаптер для подключения питания (все через тот же мини-USB) придется приобретать отдельно.
Когда видеорегистратор становится чем-то большим...
Знакомство с ВР Highscreen Black Box. Возможность записи им высококачественного видео (которое аппаратно кодируется кодеком H.264), наличие широкоугольной камеры и удобное крепление - всего лишь соответствие основным требованиям. Но наличие дополнительной обращенной назад камеры, снимающей обстановку на дороге через заднее и боковые стекла (захватывая и салон), а также инфракрасной подсветки для нее - уже бонусы.

Кроме того, Highscreen Black Box оборудован встроенным GPS-приемником, который постоянно ведет мониторинг скорости, и G-датчиком (датчиком ускорения), благодаря которому в одном из режимов запись видео включается при резких торможениях и поворотах. Записанный GPS-приемником маршрут при синхронизации с компьютером может быть наложен на Google карты.

Плюс при синхронизации Black Box может запомнить до 100 000 точек, будь то заправки, кафе, камеры слежения, любимые места людей с полосатым жезлом или даже опасные ямы на любимой дороге. Точки можно определить свои, а можно выбрать из соответствующих баз в Сети. При приближении к такой точке ВР позаботится о том, чтобы вас предупредить человеческим голосом. При этом во время работы основную информацию Highscreen Black Box выводит на небольшой дисплей на торце корпуса.
Подводя итоги...
Между приведенными в качестве примера устройствами лежит огромная пропасть. Но цель - демонстрация разнообразия предложений - достигнута. На рынке представлен широкий ассортимент моделей: от лишь немногим превосходящих китайские DV камеры, до монстров, рядом с которыми даже Highscreen Black Box кажется скудным по функциональности.

Каждый может выбрать то, что ему по нутру и по кошельку.
Общие требования изложены, но очередь за важными но, к сожалению, не такими очевидными деталями:
Уточните, включается ли ВР автоматически при старте двигателя или включать его нужно самому. В последнем случае особенно важным становится удобство расположения кнопки включения и органов управления гаджетом.
Если автомобиль может похвастаться мощным бортовым компьютером, уточните возможность их синхронизации.

Прислушавшись к советам и сделав правильный выбор, вы избавите себя от необходимости поиска ответа на глупые вопросы, которые часто возникают после покупки, и сможете наиболее полно использовать необходимый вам функционал, не отказываясь от нужных опций, но и не переплачивая за невостребованные вами.
Успешного выбора!
Источник: shkolazhizni.ru

Основы выбора детского автомобильного кресла.

Не все автокресла одинаковы. И разнятся они не только по расцветке, по фирменной престижности и по цене. Главным, и единственно существенным отличием является та или иная степень их безопасности. Если же этот основной критерий сомнителен, то скажите, зачем вам вообще такое автокресло?

Как же выбрать действительно качественное детское автокресло безопасности?

Первое условие - это отправиться за покупкой не на рынок, а в магазин. Там, вполне вероятно, могут присутствовать и представители фирмы-изготовителя, которые лучше продавцов все вам расскажут и объяснят. А главное, в магазине покажут соответствующую и обязательную документацию, сертификаты качества. В США, например, на каждом детском автокресле должен быть ярлык, указывающий, что его использование одобрено правительством, и что оно испытано в условиях столкновения. Логично, что узкая специализация, как правило, диктует более высокое качество товара. И, наверное, автопроизводители, делающие детские кресла безопасности, больше разбираются в этом близком себе предмете, чем фирмы, изготавливающие огромный ассортимент детских товаров: от пустышек до тех же автокресел. Кстати, доказательством тому служат и результаты испытаний 1998 года, когда в числе победителей остались две фирмы: одна, выпускающая автомобили и автокресла, и вторая, специализирующаяся исключительно, на последних. Но в то же время у кресел, изготовленных автомобильных дел мастерами, как правило, есть один серьезный минус, на который родителям стоит обратить внимание. Они, как правило, выпускают автокресла только под свои модели машин. Согласитесь, не слишком удобно, решив поменять марку машины, избавляться и от детского кресла (поскольку оно ни к чему больше просто не подойдет), а затем вновь покупать новое сиденье для малыша. Значительно удобнее популярные сейчас универсальные модели, подходящие абсолютно к любому автомобилю. Собравшись с ребенком, предположим, в гости на такси, вы легко приспособите свое кресло и туда.

Классификация по весу и возрасту.

По современной классификации авто-кресла разделены на группы по весу ребенка. Абсолютно четкой, единой для всех классификации кресел нет, поскольку у разных производителей эти стадии несколько разнятся. Но приблизительные разделения таковы:

Вариант 1. От веса при рождении до 9 (у некоторых 10) кг. Примерный возраст до 9 месяцев;

Вариант 2. От веса при рождении до 13 кг. Примерный возраст от 12 до 15 месяцев.
Эти два вида сидений располагаются против движения автомобиля. Сделано это для большей безопасности малыша, голова которого, примерно до 9 месяцев непропорционально тяжелая по отношению к телу, и от этого поездка по ходу движения становится для него гораздо опаснее. На таких сиденьях для правильности их установки (что порой играет решающую роль в безопасности) иногда предусматривают и специальный индикатор уровня, показывающий, верно ли закрепили кресло. Они закрепляются на переднем или на заднем сидении автомобиля при помощи поясного и диагонального ремней безопасности. Обязательна и мягкая подушечка для поддержания головы крохи. Практически у всех таких кресел есть удобные ручки для их переноски

Вариант 3. От веса при рождении до 18 кг. Приблизительно до 4-х лет.
Эти кресла возможно устанавливать как против (если малышу еще нет 9 месяцев), так и по движению автомобиля. Здесь главный критерий - вес.

Вариант 4. От 9 кг до 18 кг. От 6-ти месяцев примерно до 4 лет.
Устанавливаются только по ходу движения автомобиля;

Вариант 5. От 9 кг до 25 кг. От 9 месяцев до приблизительно 6 лет. Или от 15 кг до 25 - для 3-7 лет у других производителей. По ходу автомобиля;

Вариант 6. От 22 кг до 36 кг, 6-10 лет. У других производителей: от 15 кг до 36 кг. Примерно 4-11 лет.

Есть кресла, состоящие из двух частей - основания, закрепляемого на сиденье автомобиля, и съемной части - самого кресла, в котором даже спящего ребенка, не потревожив его, можно легко вынести из салона.

Есть и универсальные модели безопасности - трансформеры, растущие, вместе с вашим крохой. Например, универсальное кресло, объединяющее 4, 5 и 6 группы. Его можно использовать с 9кг до 36 кг, с 9 месяцев до 10 лет.

Способ крепления.

Важным критерием в выборе кресла является его способ крепления. Некоторые сидения сами крепятся штатным автомобильным ремнем - за спинку и за сидение, а малыш в кресле четырех- или пятиточечным ремнем. Этот способ достаточно опасен тем, что по большей части (более, чем в 50%) сиденья с такими креплениями устанавливаются родителями неправильно, и свою основную задачу - обезопасить ребенка -не выполняют. Вообще, чем больше ремней, тем больше ошибок. Более надежный и современный способ закрепления детей заключается в том, что ребенка вместе с креслом, подобно взрослому, пристегивают обыкновенным (штатным) автомобильным ремнем безопасности.

Конструкция кресла.

Подходя к покупке кресла безопасности со всей серьезностью, стоит поинтересоваться и конструкцией сиденья. А именно: попросите продавца отогнуть тканевое покрытие, продемонстрировать вам каркас и рассказать, из какого материала он сделан. Пластиковые (даже ударопрочные) каркасы, как показывает практика, менее надежны по сравнению с металлическими. Кроме того, если в сидении не будет надлежащего микроклимата, достигаемого производителями с помощью специальных конструкций, то ребенку будет душно, жарко, и он просто не захочет сидеть в таком кресле. Обратите внимания на все застежки и крепления на ремнях. Если ответственные узлы креплений или ремней имеют сомнительные или пластиковые элементы, подумайте, стоит ли рисковать.

Материал обивки должен пропускать воздух и влагу, а конструкция спинки подушки - обеспечивать вентиляцию. И, конечно, все тканевые покрытия должны легко отстегиваться и стираться.

Цена по-настоящему хорошего детского автокресла безопасности высока, но оправданна. Поскольку все его многочисленные детали - от сложного каркаса до пропускающего воздух тканевого покрытия - совсем недешевы. Кроме того, в стоимость входит и гарантия безопасности, что подтверждают документы о соответствующих тестах и испытаниях, пройденных автокреслом. Дешевое, без соответствующих сертификатов, а соответственно, и небезопасное автокресло вообще нет резона покупать. Оно нефункционально и будет просто занимать место в машине. Кроме того, о качестве автокресла говорит и тот факт, с охотой ли ваш малыш сидит в нем. Поэтому хорошие производители учитывают и этот, очень важный момент.

Источник: a-shop.ru